Razlika između zimskih i univerzalnih guma nije samo u vrsti i dubini šare, već i u materijalu. Zima je vrlo stresan period za automobil, a kada zbog nepripremljenosti dođe do problema, vlasnik se vrlo lako može naći u pravoj agoniji. 

Zato na vrijeme prekontrolišite gume i obavezno razmislite o zimskim pneumaticima. Nije bitna samo dubina i vrsta šare - zimske gume se razlikuju od univerzalnih i letnjih po sastavu materijala, koji svoje prednosti pokazuje i na suvom asfaltu pri niskim temperaturama.

Naime, napravljene su tako da ostanu elastične i kada je zaista hladno, što obezbjeđuje bolji kontakt sa podlogom.

Mnogi savjetuju da se zimske gume montiraju kada temperatura padne ispod 7 stepeni Celzijusa, mada se na pojedinim testiranjima pokazalo da su pri ovoj temperaturi all-season pneumatici još uvijek bolji na suvom.

Razlika u ponašanju automobila sa zimskim, all-season i ljetnjim pneumaticima se drastično povećava kada stigne snijeg - pošto zimski imaju dublju šaru, obezbjeđuju bolju trakciju, ali i kraći kočioni put. Kanali ljetnjih se brže popune snijegom, nakon čega dolazi do klizanja kao da je pneumatik "ćelav".

Na sva četiri ili na pogonske?

Vječita dilema vozača koji kupuju zimske gume - uzeti jedan par i staviti na pogonske točkove ili se "otvoriti" za sve četiri? Odgovor je vrlo jednostavan. Kupiti četiri gume, jer će sa zimskim na pogonskoj osovini auto mnogo lakše kretati iz mjesta, ali postoji opasnost da se u kritičnoj situaciji lakše izgubi kontrola, bez obzira da li je u pitanju vozilo sa prednjim ili zadnjim pogonom.

Ukoliko je riječ o prednjem pogonu, u krivini se može zanijeti zadnji kraj, dok u slučaju zadnjeg pogona postoji veća mogućnost podupravljanja,tj. auto će težiti da "ispravi krivinu".

Oznake

Oznake kao što su M&S, M+S, M&S ili M.S. govore da je pneumatik namijenjen vožnji po snegu (S - snow) i blatu (M - mud).

Upravo ovdje se situacija komplikuje, pošto gume sa ovom oznakom mogu da budu i all-season i zimske. Zato, kada želite da kupite prave zimske gume, obavezno tražite specifičnu oznaku - sniježnu pahuljicu pored oznake M+S na boku.

Znači, ukoliko nema pahuljice, reč je o all-season, a ako je tu, pred sobom imate zimske gume.

Zaboravite na elektroniku

Ukoliko vozite savremen i luksuzan automobil, prepun elektronskih sistema koji pomažu u vožnji, ne smijete se nikako prepustiti osjećaju bezbjednosti kada stignu snijeg i led.

Zakoni fizike se ne mogu kršiti i uvijek imajte u vidu da se na kraju sve svodi na kontakt gume i podloge - ako je pneumatik loš ili podloga klizava, a vi se krećete prebrzo, ABS, ESP i kompanija mogu da intervenišu do mile volje - u najboljem slučaju ćete sletjeti u neku livadu.

Ukoliko još uvijek smatrate da su zimske gume luksuz, imajte u vidu da je njihova cijena sigurno manja od štete koja može nastati zbog gubitka kontrole nad automobilom.